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BMW Handbuch R 1200 GS LC
Fahren, pflegen, reparieren

Bewertung: 3.66 von 5


BMW HANDBUCH R 1200 GS LC
FAHREN,PFLEGEN,REPARIEREN

Bestellnr. 10053773

Exklusiv

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  • BMW Handbuch R 1200 GS LC
    Fahren, pflegen, reparieren

    Reparaturhandbuch BMW R 1200 GS LC / Adventure

    • Typen, Technik, Tipps, Tricks
    • Das Handbuch zur neuen R1200 GS (werksintern K50 genannt), die im März 2013 erstmals mit wassergekühltem Boxermotor auf den Markt kam.
    • Umfassend, technisch tiefgründig und hochwertig illustriert beschreibt auch dieser

    Band der T&T-Typenbuchreihe, alle Wartungs- und Reparaturarbeiten am Motorrad.

    • Dazu kommt viel wissenswerte Hintergrundinformation, Testberichte und Modellgeschichte.
    • Viel mehr als eine Reparaturanleitung, ein echtes Standardwerk mit großem Nutzwert
    • Format: 210 x 300 mm, 248 Seiten Inhalt, über 500 Bilder,
    • gehefteter Festeinband
  • Bewertung: 2 von 5

    Erstellt am 08.11.2015 12:11 Uhr

    Bilderbuch

    Wer schöne Bilder sehen möchte, für den ist das Buch passend.
    Ansonsten ist wenig von dem Anspruch "Fahrer und Werkstatthandbuch".
    Die ersten 30 Seiten scheinen dem Marketingflyer des Herstellers entnommen. Werksbilder, Hochglanzfotos des "Produktes" GS und dann noch eine Verewigung des Entwicklerteams.
    Ein paar rudimentäre Anleitungen mit Anzugsmomenten sind auch dabei.
    Ein Register "ausgewählter" Sachworte sowie "Modelle und Preise" runden dieses "Sachbuch" ab.
    Mein Fazit: Gut für die blaue Tonne aber nicht für die Werkstatt.
    Dem Entwicklerteam kann ich nur empfehlen: Geht mal in eine Werkstatt zum schrauben!

    Bewertet von:

    Bewertung: 4 von 5

    Erstellt am 27.02.2015 10:42 Uhr

    Kaufdatum:
    26.02.2015

    Empfehlenswert, mit kleinen Fehlern

    Grundsätzlich verwende ich seit Jahren die Reparaturanleitungen aus dem Bucheli Verlag. Für die R1200GS LC gibt es leider (noch) keine. Deshalb habe ich nach einer Alternative gesucht und dieses Buch gefunden.

    Für Hobbyschrauber: Gute Beschreibung aller Wartungs- und Servicearbeiten, alle Anzugsmomente und Einstellwerte.

    Für Profis: Motor- bzw. Getriebe ausbauen, zerlegen, etc.

    Ein paar kleine Fehler haben sich allerdings eingeschlichen. So wird die Viskosität des Motoröls in der Rubrik "Motorölwechsel" als 10W-40 angegeben.
    Bei den technischen Daten am Ende des Buches als 5W-40.

    Ebenso sind teilweise die Bezeichnungen der einzelnen Schrauben eines Fotos vertauscht.

    Bewertet von:
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