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Bodystyle Unterteilverkleidung
Lackiert und unlackiert

Bewertung: 3 von 5

Bodystyle

Herstellerinfo: Bodystyle

Produktinformation

Styling Parts

Bodystyle ist bei Stylingparts mittlerweile Marktführer in Deutschland. Die namhaften Tuning-Profis bieten ein individuelles Programm für alle gängigen Sport- und Naked-Bikes. Bodystyle Styling Parts verleihen Ihrem Bike mit wenigen Handgriffen eine individuelle, exklusive Optik - absolut treffentauglich! Hergestellt aus robustem ABS Kunststoff sind die passgenauen Anbauteile wahlweise unlackiert bzw. in originalen Herstellerfarben lackiert und bei Bedarf mit TÜV-Gutachten erhältlich.


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    Die deutsche "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)" berechtigt zur Nutzung des betreffenden Zubehörs an den im Gutachtenheft aufgeführten Fahrzeugmodellen. Dabei ist das Typenkürzel, nicht die Verkaufsbezeichnung für die Identifizierung des Fahrzeugs ausschlaggebend. Das Gutachtenheft ist bei der Fahrt mitzuführen und bei einer Verkehrskontrolle oder der TÜV-Hauptuntersuchung auf Verlangen vorzuweisen.
    Zubehör mit ABE muß nicht in die Papiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitführen möchte, kann vom TÜV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
    Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine TÜV-Abnahme notwendig. Die Festigkeit und Verkehrssicherheit des Produkts selbst wäre mit der ABE nachgewiesen, über die Verwendbarkeit am Fahrzeug müßte der Prüfer nach seiner Sachkenntnis entscheiden.

    Bodystyle Unterteilverkleidung
    Lackiert und unlackiert

    Das BodyStyle Verkleidungs-Unterteil holt noch mehr Race-Styling aus Ihrem Fahrzeug heraus. Zugleich bietet es mehr Schutz für Motor und Getriebe. Und dabei ist es ohne größeren Aufwand zu montieren.


    • hergestellt aus schlagfestem ABS-Kunststoff
    • weder bohren noch sägen nötig
    • komplett montagefertig mit allen Anbauteilen
    • in Fahrzeugfarben und unlackiert lieferbar!
    • mit ABE
  • Bewertung: 1 von 5

    Erstellt am 29.12.2017 12:58 Uhr

    Kaufdatum:
    21.12.2017

    Passt nicht an GSF 1250

    Laut Anzeige ist die Verkleidung für die Bandit GSF 650 und 1250 passend. Das trifft aber leider überhaupt nicht auf die Verkleidung die ich geliefert bekommen habe zu.

    Es war keine Anbauanleitung dabei und auch die mit gelieferten Halter passten nicht zum Motorrad. Laut Anleitung die ich etwas später bei Fechter direkt von der Hompage runter geladen habe passt das ganze Anbaumaterial nicht zur 1250.
    Ich hab versucht die Verkleidung mit selbst gebauten Halter zu montieren aber selbst das war nicht möglich. Die Verkleidung wäre schief und total unter Spannung gestanden, ich glaube die hätte so nicht lange am Motorrad gehalten. Ich denke die Verkleidung passt wirklich nur an die 650 und nicht an die 1250.

    Die Materialqualität an sich war gut aber die Passgenauigkeit ging gegen 0.

    Einen Stern trotzdem für die problemlose Rücknahme und das Verständniss der Jungs und Mädels aus dem Louis Shop Hallstadt. Eine super Truppe, dort geh ich weiterhin gerne einkaufen.

    Bewertet von:

    Bewertung: 4 von 5

    Erstellt am 19.04.2017 18:59 Uhr

    Kaufdatum:
    07.09.2016

    Bodystyle Unterverkleidung CBF1000 F SC64

    Hallo,

    ich habe diese Unterverkleidung ebenfalls für meine CBF1000F in schwarz gekauft. Im Wesentlichen kann ich mich meinem Vorredner anschließen, die Verkleidung ist von guter Fertigungsqualität und wertet das Motorrad m.E. optisch auf, da es nun einfach "kompletter" aussieht, ohne dass das Herzstück zu sehr verdeckt wird.

    Das Motorrad war für mich die ganze Zeit auch "komplett" aber als die Verkleidung zum Montieren mehrere Male an- und abgebaut wurde, war es im abgebauten Zustand immer so, als fehlte irgendwas am Motorrad. Jedenfalls bin ich froh, dasss das ganze Geschläuch' nun schön verräumt ist. Zur Generalreinigung ist die Verkleidung ja auch schnell weg- und wieder hingebaut.

    Lediglich die Spaltmaße zur Originalverkleidung entsprechen bei mir nicht denen auf des Produktbildes mit der weißen Verkleidung. So press geht das bei mir nicht zusammenzufügen - daher habe ich mich entschieden, zwischen Original- und Zubehörverkleidung einen selbstklebenden Moosgummistreifen anzubringen. Ich denke das ist auch besser, als wenn die ganze Zeit Kunststoff auf Kunststoff reibt. Und Platz zum Arbeiten bei Temperaturschwankungen braucht's ja auch....

    Sturzpads hatte ich vorher auch an der Stelle des Motorträgers - ich hadere noch mit mir, die Verkleidung mit zwei großen Löchern zu versehen, außerdem stehen die Pads ja dann mächtig weit raus...

    Bewertet von:
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