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Caberg Tourmax Klapphelm

Bewertung: 3.7 von 5

Caberg

Herstellerinfo: Caberg

Produktinformation

Made in Italy

Seit über 30 Jahren sind Motorradhelme von Caberg in der Motorradwelt eine feste Größe, besonders wenn es um hochwertige, technisch fortschrittliche Helme für Motorradfahrer und Rollerfahrer geht. Der Erfolg der Caberg-Helme beruht zum einen auf erstklassigen Sicherheitsstandards und sehr hoher Fertigungsqualität, zum anderen auf dem jungen, dynamischen Design der Helme und ihrer oft ausgesprochen ideenreich-innovativen Konzeption. So war Caberg eine der ersten Marken, die dem Klapphelm international zum Durchbruch verhalfen.


Katalogseite: 37
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219,99 

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  • Produktinformation

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    Optimaler Schutz vor dem Beschlagen des Visieres. Eine Pinlock-Innenscheibe wird mittels zweier Pins am entsprechend vorbereiteten Außenvisieren angebracht. Die abgeschlossene Luftkammer zwischen innerer und äußerer Scheibe garantiert freie Sicht und trägt so zur Fahrsicherheit entscheidend bei. Zahlreiche Helme können nachträglich mit dem Pinlock-System ausgerüstet werden, bzw. sind es schon ab Werk.

    Caberg Tourmax Klapphelm

    Mit dem Tourmax hat Caberg den ersten Enduro-Klapphelm auf den Markt gebracht. Geschlossen überzeugt das Modell vor allem bei Sonnenschein durch den zusätzlichen Helmschirm. Beim Öffnen klappen Front und Schirm in einem Stück nach oben. So lässt sich der Tourmax auch als Jethelm fahren.

    • Visier: klar, mit Pinlock Anti-Beschlag-Innenscheibe
    • Sonnenblende: integriert, getönt
    • Helmschirm: abnehmbar
    • Material: Thermoplast
    • Verschluss: Ratschenverschluss
    • Gewicht: ca. 1.600 g
    • Futter: Komfort-Innenfutter mit Sanitized Ausrüstung, komplett herausnehm- und waschbar
    • Belüftung: Oberkopfbereich, verstellbar sowie permanente Kinnbelüftung und innenliegende Air-Channels
    • Sonstiges: inklusive Windabweiser
    • Prüfungen: ECE 22.05 P/J (als Jet- und Integralhelm geprüft)
  • Caberg Tourmax Klapphelm

    Caberg Tourmax Klapphelm

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    Produkteigenschaften
    Helmtyp Klapphelm
    Außenschalenmaterial Thermoplast
    Helmschalengrößen 1 Schalen
    Innenfutter Komfort-Innenfutter mit Sanitized Ausrüstung
    Prüfung ECE 22.05 (als Jet- und Integralhelm geprüft)
    Gewicht ca. 1600 Gramm
    Visier klar Pinlock-Vorbereitung
    Verschluss Ratschenverschluss
    Zusatzeigenschaft als Integral- und Jethelm getestet
    Herstellungsland
    Kompatibel mit Cardo Kommunikationssystem Q1, Q3, QZ, G9x, SMARTPACK, PACKTALK, Louis Special, Freecom1, Freecom2, Freecom4
    Kompatibel mit Sena Kommunikationssystem SMH5, SMH10, SMH10R, 10C, 20S, 3S-W und 3S-WB
    Kompatibel mit Nolan Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit X-lite Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit Nexx Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit Schuberth Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit Caberg Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit Shark Kommunikationssystem -
    Produktmerkmale im Überblick
    Sonnenblende checkmark
    Visier beschlaghemmend
    Visier verriegelbar
    Integrierte Visiermechanik
    Visiermechanik mit Seitendeckel checkmark
    Visierwechsel ohne Hilfsmittel checkmark
    Kinnbelüftung checkmark
    Stirnbelüftung
    Oberkopfbelüftung checkmark
    Hinterkopfentlüftung
    Innenfutter herausnehmbar checkmark
    Wangenpolster herausnehmbar checkmark
    Atemabweiser wird mitgeliefert
    Windabweiser wird mitgeliefert checkmark
    Vorbereitet für Kommunikationsgeräte checkmark
    Integrierter Brillenkanal
  • Bewertung: 3 von 5

    Erstellt am 01.12.2017 15:28 Uhr

    Kaufdatum:
    01.12.2017

    Eigentlich ein guter Helm, aber...

    Hallo zusammen.

    Ich habe mir heute diesen Helm aufgrund der vielen positiven Bewertungen gekauft.
    Bin extra in einen Store mit Windkanalgefahren, da ich auf dme Land lebe und dort pfeift der Wind schon mal duetlich fester als im Ruhrpott.

    Hab mir direkt eine angestellte geschnapt, mich beraten lassen, Größe ausgewählt und ab in den Windkanal, und?
    Jaaa der Helm ist deutlich leider als mein SX1 von MTR.
    DEUTLICH LEISER!

    Etwas rumgelaufen und gestöbert bezahlt und direkt den Praxistest gemacht.

    Jetzt fahre ich kein Zweirad sonder bin so ne Bekloppte mit einem Quad
    welches aktuell Geländereifen aufgezogen hat, weil wegen M+S Reifen.

    Also Richtung Heimat gefahren, in Essen selber noch ganz angehem, die Wangenpolster drückten etwas aber nicht übermässig störend.
    Pinlock-Scheibe, welche schon vormontiert war, auch astrein, endlich keine beschlagenes Visier mehr
    Geräuschkulisse Tempo 50 Spitze, Tempo 70 war aktzeptabel, mit Tempo 100 wars dann aber vorbei.
    Das Abrollgeräusch der Reifen hat sich im Helm nochmals verstärkt und das geht gar nicht, zuhause hatte ich dann nen Tinitus...wie von meinem MTR-SX1 gewohnt.

    Zudem ging es mir noch auf den Nerv, das mein Kinn dauernd gegen den Helm stieß beim schlucken.
    Ich wusste das dass bei Leuten mit langem Kinn das passiert, aber ich habe jetzt nicht gerade ein spitzen Kinn aber trotzdem stieß mein Kinn immer und immer wieder dagegen. Also das nervt schon tierisch!

    Zuhause dan angekommen, Helm abgesetzt, direkt sauber gemacht, mit dem extra gekauften Helm/Visierreiniger, und ab in den Beutel abgschoben samt Rechnung.
    Da ich Mittwoch eh wieder in Essen bin ist das zum Glück kein extra Weg nach Louis.


    Ansonst finde ich den Helm von der Herstellung und den Materialien sehr hochwertig. Und nur dafür gibt es 3 Sterne.
    Würde er mir im gesamten gefallen und würde er nicht zurückgehen, gäb es volle Punktzahl.

    Nur das sich das Abrollgeräusch meiner Geländereifen so derbe im Helm fängt und verstärkt und die Sache mit dem arg bemessenen Platz fürs Kinn
    sind solche Neagtivepunkte das ich den Helm wieder zurückgeben werden.

    Bewertet von:

    Bewertung: 4 von 5

    Erstellt am 24.08.2017 13:43 Uhr

    Kaufdatum:
    01.07.2017

    Super Helm

    Ich habe mir den Helm direkt in der Filiale in Lübeck gekauft und bin damit sofort 350 Kilometer gefahren.

    poistiv
    1. Die PINLOCK - Scheibe war bereits integriert und hat vorbildlich funktioniert.
    2. Das Klappsystem erfüllt voll den Anforderungen.
    3. Super Passform.

    negativ aufgefallen aber für mich nicht von Gewichtung:
    1. Der Schirm macht bei Seitenwind leichte Geräusche.
    2. Die Lüftung ist so gut wie nicht zu spüren, darum auch nur 4 Sterne.

    Ich habe zur Gegenprobe den Schubert c3 Edition ausprobiert und konnte keinen Unterschied festgestellt, da mir aber der CABERG besser gefallen hat habe ich mich für ihn entschieden.

    Ich fahre eine Honda Varadero 1000 XL!!!

    Bewertet von:
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