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Koso Multifunktions-Instrument

Bewertung: 3.73 von 5

Koso

Herstellerinfo: Koso

Produktinformation

Seit 1981

Die Informationszentralen von Koso zeigen Ihnen alles, was Sie über Ihr Motorrad wissen müssen - und noch einiges mehr. Viele Anzeigen sind individuell programmierbar. Und weil zu den umfangreichen Funktionen auch noch eine tolle Optik kommt, sind die Tachos, Drehzahlmesser und Zusatzinstrumente ideal für Streetfighter-Umbauten, für Supersportler, für Chopper oder auch als Ersatz für teure Serien-Cockpits geeignet. Selbstverständlich finden Sie hier auch alles notwendige Zubehör sowie Rückspiegel und Beleuchtungseinrichtungen für Ihr Fahrzeug.


Katalogseite: 575

MULTIFUNKTIONS-INSTRUMENT
KOSO

Bestellnr. 10034905

Exklusiv

Exklusiv

Bei diesem Produkt handelt es sich um ein exklusiv für Louis hergestelltes Produkt eines Fremdmarkenherstellers.

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    Die Louis Special Editions - von Louis mitentwickelt, genau auf Ihre Wünsche und Anforderungen zugeschnitten, von namhaften Herstellern produziert und nur bei uns erhältlich. Das sind unsere Exklusiv-Produkte. Achten Sie auf das Fähnchen "Nur bei Louis" und auf die besonders günstigen Preise.

    Koso Multifunktions-Instrument

    Kompaktes Digital-Zusatzinstrument für die unauffällige Montage im Cockpit- exklusiv bei Louis. Das Instrument umfasst die Funktionen eines Thermometers, einer Uhr sowie eines Voltmeters mit einstellbarer Warnanzeige. Ein 12V-Gleichspannungsbordnetz mit Batterie wird benötigt.
    Eigenschaften:

    Eigenschaften:

    • Temperaturanzeige in °C oder °F im Bereich von -10°C bis +60°C
    • Uhr 24h
    • Voltmeter mit Anzeige von 6,0 bis 19,9 Volt
    • einstellbare Warnung im Bereich von 8,0 bis 13,0 Volt
    • weiß beleuchtetes Display
    • spritzwassergeschützt
    • Maße: schwarzes Kunststoffgehäuse (BxHxT) ca. 60 x 30 x 12 mm.
    • Lieferung inkl. Montagematerial, Klebepad sowie deutscher Anbau- und Bedienungsanleitung.
  • Bewertung: 3 von 5

    Erstellt am 08.08.2017 20:57 Uhr

    Praktisch, aber nicht zu Ende gedacht

    Im Prinzip ist das Teil echt nett, funktionell, gut abzulesen, leicht einzubauen.
    Aaaaber: Leute, das Teil sitzt am Armaturenträger, also bei jedem Motorrad, das ich kenne, relativ direkt über dem Motor. Und daher müsste man den Tempfühler soweit weg wie möglich verlegen. Etwas schwierig, wenn der Fühler an einem ca. 5cm langen Kabel hängt das nicht verlängert werden kann bzw. darf. Daher zeigt das Teil meist die Temperatur der aufsteigenden Kühlluft an. Oder es zeigt an das der Bock gerade acht Stunden in der prallen Sonne gestanden hat und die Verkleidung jetzt ca. 65°C hat. Nicht besonders sinnvoll. Desweiteren hat jedes Motorrad heute eine Zeituhr, also ist diese Funktion komplett überflüssig. Wieso kombiniert ihr also nicht die beiden erhältlichen Gerätetypen und macht eine draus die Spannung, Aussentemp (mit ca. 1m Kabel) und Öl- bzw Wassertemp anzeigt ? Dann gibt es auch 5 Sterne.

    Bewertet von:

    Bewertung: 2 von 5

    Erstellt am 07.08.2017 18:06 Uhr

    An sich gut, aber.....

    Ich habe das Gerät vor ca. 5 Jahren gekauft und eingebaut, es hat auch immer gut funktioniert, ich habe alle Funktionen genutzt.
    Die Uhr scheint nicht genau zu laufen, ich musste alle paar Tage die Minuten weiterstellen.
    Anfang dieser Saison hat die Temperaturanzeige völlig unplausible Werte angezeigt, das hat sich auch bis jetzt (August) nicht viel geändert, tippe auf Feuchtigkeit im Sensorkabel, was den Widerstand und damit die Anzeige beeinflussen würde.
    Viel gravierender finde ich, das während einer regenreichen Englandtour das Gerät völlig ausfiel, sich dann langsam berappelt hat und inzwischen die Anzeige kaum ablesbar ist durch Feuchtigkeit im Gerät. Auch haben die Funktionen gesponnen.
    Mal wurde Ladespannung angezeigt, dann plötzlich Temperatur in Fahrenheit und letztens der Einstellmodus der Uhr.
    Es heißt Spritzwassergeschützt.......wenn man das Gerät so anbringt, daß man es jederzeit ablesen kann, kriegt es alles an Regen ab was so fällt und kann auf Tour auch kaum abtrocknen.
    Der Schutz vor Feuchtigkeit ist nicht ausreichend und hoffentlich inzwischen verbessert worden, ein Motorrad mit seinem Zubehör befindet sich immer draußen und ist allen Witterungsbedingungen ausgesetzt.

    Bewertet von:
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