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LSL RiseUp Lenkerklemmböcke
mit TÜV-Gutachten

Bewertung: 4 von 5

LSL

Herstellerinfo: LSL

Produktinformation

Design und Funktion auf höchstem Niveau

Wer sich die Umbau-Projekte von LSL ansieht, merkt sofort, dass hier Leute mit jeder Menge Leidenschaft und mindestens ebenso viel technischem Sachverstand am Werk sind. Zwar legt LSL bei jedem Produkt großen Wert auf tolle Optik, aber im Mittelpunkt jeder Produktentwicklung steht immer maximaler Fahrspaß durch exzellente Funktion. Besonders im Bereich der ergonomischen Optimierung - Lenker, Griffe, Hebel, Fußrasten - hat sich LSL einen extrem guten Namen gemacht. Weitere Schwerpunkte im LSL-Programm sind Fahrwerks- und Hydraulik-Komponenten, Sturzschutz und Beleuchtung. Dass LSL mit dem hohen Anspruch an technischer Finesse und kompromissloser Qualität den richtigen Weg eingeschlagen hat, beweisen etliche Auszeichnungen: So gewann LSL 2013 bei der Leserwahl der Zeitschrift "PS" zum fünften Mal in Folge in der Kategorie "Zubehör/Umbauten".


Katalogseite: 532
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59,95 

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  • Produktinformation

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    Zur Montage dieses Artikels sind Kfz-Fachkenntnisse erforderlich. Sollten Sie nicht über die entsprechenden Qualifikationen verfügen, empfehlen wir ausdrücklich die Arbeiten von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen!

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    Dieses Produkt wurde aus hochwertigem CNC-gefrästem Aluminium hergestellt und ist in montiertem Zustand eine Augenweide an Ihrem Motorrad.

    Damit Sie lange Freude an diesem Artikel haben, beachten Sie bitte folgende Pflegehinweise:

    1. Schützen Sie das Produkt nach der Neu-Montage sowie nach jeder Fahrzeugwäsche mit einem wachshaltigen Pflegemittel, z.B. Procycle Polierwachs Best.Nr. 10004923 vor Witterungs- und Umwelteinflüssen. Wiederholen Sie dies im Bedarfsfalle nach einer Fahrt im Winter, im Regen und bei salzhaltiger Luft (Küstennähe).

    2. Sollte Korrosion aufgetreten sein, entfernen Sie diese möglichst rasch mit einer handelsüblichen Aluminiumpolitur (z.B. Autosol Aluminium-Politur, Best.Nr. 10004421).

    Produktinformation

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    Technisches Zubehör, dessen Betriebssicherheit nicht nur von der eigenen Festigkeit und Funktion, sondern auch von der korrekten Montage am Fahrzeug abhängt, wird häufig mit einem deutschen TÜV Gutachten geliefert. Der Nutzer ist verpflichtet, solches Zubehör nach dem Anbau umgehend vom TÜV in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen. Dabei kontrolliert der TÜV-Prüfer auch die Betriebssicherheit des Fahrzeugs insgesamt. Die Eintragung ist kostenpflichtig.
    Aktuelle TÜV Gutachten sind inzwischen immer häufiger auf bestimmte Fahrzeugtypen bezogen. Kein Hersteller ist jedoch (z. B. aus Kostengründen) in der Lage, sein Produkt an allen in Frage kommenden Fahrzeugen prüfen zu lassen. Ist ein Modell nicht aufgeführt, muß der Prüfer nach seiner Sachkenntnis über die Eintragung entscheiden, die verkehrssichere Beschaffenheit und Festigkeit des Produkts wäre mit dem bestehenden TÜV-Gutachten nachgewiesen.
    Seit 2002 akzeptiert der TÜV nur noch Teilegutachten, die einen Nachweis über das Qualitätsmanagementsystem des Herstellers gemäß den Anforderungen des §19 Anlage XIX StVZO durch eine gültige Zertifizierungsurkunde enthalten. Ältere Gutachten können nur noch ausnahmsweise im Rahmen einer Vollabnahme (Bauratabnahme) herangezogen werden, verpflichten den Prüfer jedoch keineswegs mehr zu einer Eintragung.

    LSL RiseUp Lenkerklemmböcke
    mit TÜV-Gutachten

    LSL RiseUp-Klemmböcke:

    Durch den Einsatz der gefrästen RiseUp Lenkerklemmböcke wird die Lenkerpostion an der original Gabelbrücke komfortabel um 25 bzw. 35 mm nach oben und 16 mm auf den Fahrer zu versetzt.

    Durch die universelle Auslegung passen die Klemmböcke auf allen bekannten original Lenkerklemmen für 22 mm-Lenker mit einem Lenker-Stichmaß von 32-35mm, sie sind jedoch nicht für LSL Superbikelenker-Montagekits und nicht für Ducati-Motorräder geeignet.

    Lieferbar in silber- und schwarz-eloxiert, inklusive TÜV-Gutachten gültig für Deutschland.

    Hinweis: Je nach Erhöhung kann bei einigen Motorrädern ein Austausch der Originalbremsleitung oder der Gas- bzw. Kupplungszüge gegen längere notwendig werden.

  • Bewertung: 3 von 5

    Erstellt am 16.08.2017 08:58 Uhr

    Kaufdatum:
    10.08.2017

    Passt NICHT auf Kawasaki Z-Serie

    Aufgrund der trapezoid-schrägen Geometrie der Lenkerklemmen (welcher Pseudoingenieur denkt sich bitte so einen Quatsch aus?) passen die Versatzblöcke leider nicht auf die originale Lenkerklemmung der Z750.

    Lenkerklemmen die die Aufnahme für 22mm Lenker ersetzen führt Louis nicht und die Anfrage ob das Lochbild der X-Bar Klemmböcke passt muss auch erst angefragt werden, da die Teile derzeit nicht am Lager liegen.

    Bitte nicht falsch verstehen: Im Grunde liegt der Fehler nicht bei Louis, aber so wird aus einem 60€ Umbau ein 160€ Umbau, mit vielen Rückfragen und negativen Emotionen. Das Material ist hochqualitativ und einwandfrei, der gesamte Ablauf (u.a. auch dem Kawa-Ingenieur sei Dank) etwas unbefriedigend.

    Bewertet von:

    Kommentar:

    Hallo Christian, unser Service wird sich mit Ihnen umgehend in Verbindung setzen Mit freundlichen Grüßen, Ihr Louis Einkaufsteam

    Bewertung: 5 von 5

    Erstellt am 16.03.2017 18:29 Uhr

    Kaufdatum:
    25.08.2015

    das taugt was

    Habe die Klemmblöcke an meine V-Strom verbaut.
    Passt ohne Probleme und nun will meine Frau auch welche für Ihre V-Strom.

    Bewertet von:
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