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LSL zurückverlegte Fussrastenanlagen

Bewertung: 4.33 von 5

LSL

Herstellerinfo: LSL

Produktinformation

Design und Funktion auf höchstem Niveau

Wer sich die Umbau-Projekte von LSL ansieht, merkt sofort, dass hier Leute mit jeder Menge Leidenschaft und mindestens ebenso viel technischem Sachverstand am Werk sind. Zwar legt LSL bei jedem Produkt großen Wert auf tolle Optik, aber im Mittelpunkt jeder Produktentwicklung steht immer maximaler Fahrspaß durch exzellente Funktion. Besonders im Bereich der ergonomischen Optimierung - Lenker, Griffe, Hebel, Fußrasten - hat sich LSL einen extrem guten Namen gemacht. Weitere Schwerpunkte im LSL-Programm sind Fahrwerks- und Hydraulik-Komponenten, Sturzschutz und Beleuchtung. Dass LSL mit dem hohen Anspruch an technischer Finesse und kompromissloser Qualität den richtigen Weg eingeschlagen hat, beweisen etliche Auszeichnungen: So gewann LSL 2013 bei der Leserwahl der Zeitschrift "PS" zum fünften Mal in Folge in der Kategorie "Zubehör/Umbauten".


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    QUALITÄT MADE IN GERMANY!

    Beim Kauf dieses Artikels sichern Sie sich ein qualitativ hochwertiges Spitzenprodukt deutscher Wertarbeit. Die effiziente Koordination in den Entwicklungs- und Herstellungsprozessen, technologische Leistungsfähigkeit, ständige Qualiätskontrollen und weitere Eigenschaften, zeichnen dieses Produkt mit diesem weltweit bewährten Qualitätssiegel aus.

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    Zur Montage dieses Artikels sollten Kfz-Grundkenntnisse vorhanden sein. Sollten Sie nicht über die entsprechenden Qualifikationen verfügen, empfehlen wir die Arbeiten von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen!

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    Technisches Zubehör, dessen Betriebssicherheit nicht nur von der eigenen Festigkeit und Funktion, sondern auch von der korrekten Montage am Fahrzeug abhängt, wird häufig mit einem deutschen TÜV Gutachten geliefert. Der Nutzer ist verpflichtet, solches Zubehör nach dem Anbau umgehend vom TÜV in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen. Dabei kontrolliert der TÜV-Prüfer auch die Betriebssicherheit des Fahrzeugs insgesamt. Die Eintragung ist kostenpflichtig.
    Aktuelle TÜV Gutachten sind inzwischen immer häufiger auf bestimmte Fahrzeugtypen bezogen. Kein Hersteller ist jedoch (z. B. aus Kostengründen) in der Lage, sein Produkt an allen in Frage kommenden Fahrzeugen prüfen zu lassen. Ist ein Modell nicht aufgeführt, muß der Prüfer nach seiner Sachkenntnis über die Eintragung entscheiden, die verkehrssichere Beschaffenheit und Festigkeit des Produkts wäre mit dem bestehenden TÜV-Gutachten nachgewiesen.
    Seit 2002 akzeptiert der TÜV nur noch Teilegutachten, die einen Nachweis über das Qualitätsmanagementsystem des Herstellers gemäß den Anforderungen des §19 Anlage XIX StVZO durch eine gültige Zertifizierungsurkunde enthalten. Ältere Gutachten können nur noch ausnahmsweise im Rahmen einer Vollabnahme (Bauratabnahme) herangezogen werden, verpflichten den Prüfer jedoch keineswegs mehr zu einer Eintragung.

    LSL zurückverlegte Fussrastenanlagen

    LSL zurückverlegte Fussrastenanlagen:

    Zurück und nach oben verlegte Fussrasten für Sport-Motorräder. Extra leicht mit High-Tech-Optik. Die LSL Rastenanlage basieren auf einer trägerförmig aufgebauten Konstruktion der Grundplatte, die möglichst hohe Gestaltfestigkeit mit niedrigem Gewicht kombiniert. Schalt- und Bremshebel sind biegesteif aus hochfestem Aluminium gefertigt und langlebig auf PTFE-beschichteten Gleithülsen gelagert. Alle Teile sind gegen Oxidation glänzend silber eloxiert.

    HINWEIS: Die Fussrastenanlagen werden mit starren Rastengelenken und silbernen LSL Racingfussrasten ausgeliefert. Klappbare Gelenkkits sind separat bestellbar und zu finden unter "Passende Artikel".

    VERSATZ: Versatz im Vergleich zu der Position der Original-Fussrastenanlage.
    Beispiel:
    "FUSSRASTENANLAGE LSL ... 2.0/2.5": Bedeutet, dass die LSL-Anlage 2,0 cm nach hinten versetzt ist und 2,5 cm nach oben. Wenn kein Versatz angegeben ist, handelt es sich um einen konstruktionsbedingten veränderten Versatz, diesen entnehmen Sie dann bitte den "Wichtigen Hinweisen".

    Da die Fussrastenanlagen individuell den jeweiligen Maschinen angepasst sind, weisen einige Fahrzeuge Besonderheiten auf oder benötigen zusätzliche Teile wie z.B. Bremsleitungen, dies entnehmen Sie bitte ebenfalls den "Wichtigen Hinweisen" bzw. den in "Passende Artikel" hinterlegten Artikeln.

  • Bewertung: 5 von 5

    Erstellt am 14.05.2017 16:10 Uhr

    Das Tüpfelchenauf dem i

    Passt an der CB Seven Fifty hervorragend zum Superbikelenker. Man sitzt herrlich entspannt mit mehr Gefühl fürs Vorderrad. Nach tagelangen Touren keine Verspannungen oder ähnliches. Anbau super easy, alles passt. Nur der Ausleger des Seitenständers muß ab. Hauptständer ist schon der Megacone zum Opfer gefallen. Darf für meine Begriffe an keinem Cafe Racer auf Seven Fifty - Basis fehlen.

    Bewertet von:

    Bewertung: 5 von 5

    Erstellt am 21.05.2016 19:14 Uhr

    Update

    Nach mehrmaligem direkten Mailkontakt mit LSL nach Rücksprache mit dem Louis Team habe ich dann die richtigen Teile bekommen. Und nun ist es so wie es sein soll. Sieht gut aus und funktioniert super.

    Sehr gute Sitzposition.

    Bewertet von:
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  • PS Ausgabe 09-2000

    Die Fußrastenanlage von LSL wurde als PS Tipp (Ausgabe 09/2000) wie folgt bewertet:

    Fazit: "Das leichteste Set mit einer selbst für größere Fahrer perfekten Position. Sportler greifen zu den starren Rasten!"

    • Verarbeitung / Anbau: "Schön verarbeitet und federleicht- mit starren Rasten halb so schwer wie Serie!"

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