S100 Kratzer-Politur
50 ml

Bewertung: 3.6 von 5

Herstellerinfo: S100

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Premium-Qualität made in Germany: S100 ist der Marktführer für Motorrad-Pflegeprodukte in Deutschland. Die intensive Forschung und Entwicklung garantieren Produktlösungen auf dem aktuellsten Stand der Technik. Unzählige Testsiege in unabhängigen Fachzeitschriften und immer wieder innovative Produkte zeichnen das S100 Pflegesortiment aus.

Katalogseite: 726

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S100 KRATZER-POLITUR
INHALT 50 ML
Bestellnr. 10038817

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Beschreibung

S100 Kratzer-Politur
50 ml

Schmisse und kleine Kratzer nerven. Sie sitzen immer an gut sichtbaren Stellen wie zum Beispiel am Tank oder anderen Anbauteilen und fallen sofort ins Auge. Die S100 Kratzer-Politur macht Schluss damit. Mit gutem Ergebnis: Ein glänzendes Finish, eine ansehnliche Oberfläche und Farbtiefe - was will Biker mehr?!
Das Geheimnis: Synthetisch hergestellte, sehr einheitliche Polierkörper, die während des Poliervorganges in immer kleinere Teilchen zerfallen. So ist bis zum wieder hergestellten Glanz praktisch nur ein Arbeitsgang nötig.

Anwendungsgebiete:
Lackierte Motorradteile, wie z.B. Verkleidung, Tank, Seitendeckel, harter transparenter Kunststoff wie z.B. Scheinwerfer, Blinker, Windschutzscheibe (auch für Windschutzscheiben aus Polycarbonat). Auch für Nano- bzw. kratzfestere Lacke geeignet.

Inhalt: 50 ml, Poliertuch (blau) und Wischtuch (weiß)

Das Produkt ist frei von Silikon.
Hiinweis:
Durchgefärbte, weiche, unlackierte oder chromierte Kunststoffe, ob rau oder matt, sind nicht polierbar (z.B. Rückseite der Fahrzeugspiegel).
Bewertungen (10) Bewertung: 3.6 von 5

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Testberichte

Ausgabe 19-2017

Die Zeitschrift Motorrad stellt die S100 Kratzerpolitur in der Ausgabe 19-2017 im Einzeltest vor und bewertet sie mit SEHR GUT. Folgende Merkmale werden positiv hervorgehoben:

- absolut überzeugendes Ergebnis bei feinen, nicht bis in die Grundierung reichenden Kratzern im Lack
- geeignet für lackierte Motorradteile und solche aus hartem, transparentem Kunststoff
- baut auf synthetischen Schleifkörpern auf, die im Polierprozess zerfallen, daher können keine neuen Kratzer einpoliert werden.