Scottoiler eSystem LSE
+ 125ml Kettenöl
Herstellerinfo: Scottoiler
Automatisches Kettenschmiersystem für Motorräder
Fraser Scott liebt sein Bike, verabscheut aber Wartungsarbeiten an der Kette. Darum entwickelt er 1977 das erste automatische Kettenschmiersystem für Motorräder. Mittlerweile ist Scottoiler Weltmarktführer in der Herstellung von automatischen Motorrad-Kettenschmiersystemen und kann auf jahrzehntelange Erfahrung zurückgreifen. Scottoiler Kettenschmiersysteme wurden über diese lange Zeit immer weiter entwickelt. Längst haben sie ihre Funktionalität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zigtausendfach bewiesen. Und das nicht nur im Alltag sondern auch unter den harten Bedingungen vieler Weltreisen - zum Beispiel im Jahr 2002 bei der schnellsten Weltumrundung auf einem Motorrad durch Kevin und Julia Sanders.
Katalogseite: 732
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Beschreibung
Scottoiler eSystem LSE
+ 125ml KettenölScottoiler eSystem - Louis Special Edition - automatisches Kettenschmiersystem
Das elektronische Scottoiler Kit- arbeitet mit einer elektromagnetischen Pumpe
- ist sehr einfach zu montieren und greift nicht in die Bordelektrik ein
- Einfache Montage durch modellspezifische Anleitung, siehe "Links zu diesem Produkt".
- dynamisch einstellbare Fließrate zwischen 20 und 180 Sekunden, so kann man während der Fahrt per Knopfdruck auf Veränderungen reagieren, z. B. Regen.
- konstante Fließrate, die Pumpe fördert immer die gleiche Menge und damit arbeitet das System temperaturunabhängig
- mit Bewegungssensor - das System ölt nur, wenn sich das Motorrad bewegt und der Motor läuft
- Öl Level-Sensor, warnt bei niedriger Füllmenge, die Füllstandsanzeige blinkt dann
- Außentemperaturanzeige
- an jedem Motorrad zu verwenden
- verlängert das Kettenleben bis zur 7-fachen Funktionsdauer
- Lieferumfang: Display; REP (Reservoir mit elektronischer Pumpe); Förderschlauch mit Spendereinheit; Halterungen für Display und für REP; Kabelstrang (um Display und REP zu verbinden); 125ml Scottoil
Einfach den Kabelstrang des Systems mit dem Plus- und Minus-Pol der Batterie verbinden und in die REP (Reservoir mit Pumpeinheit) stecken. Es besteht keine Notwendigkeit den Tacho oder Schalter auf komplizierte Weise zu verdrahten oder Impulse abzuzweigen. Die im System integrierte Elektronik kommt aus der Moto-GP Technologie, bei der ein Sensor die Bewegung des Motorrades registriert. Das Fassungsvermögen des REP (Reservoir mit elektronischer Pumpe) beträgt 30ml
Das Display zeigt:- Tropfrate in Sekunden
- Ölstandsanzeige im Reservoir
- Warnfunktion bei niedrigem Ölstand
- Temperaturanzeige in °C
- Beschleunigung in g-force
- Uhrzeit
Modellspezifische Montageanleitungen (Motorräder und Quads/ATVs) finden Sie unter dem Punkt "Weitere Produkt Infos" (Links zum Produkt).
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