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Shoei GT-Air Bounce TC-1
Integralhelm

Bewertung: 3.92 von 5

Shoei

Herstellerinfo: Shoei

Produktinformation

Premium-Motorradhelme

Seit 1958 entwickelt Shoei Helme für den Motorrad- und Automobilrennsport. Rasch erwarb sich Shoei in den USA und später in Europa ein hohes Ansehen als einer der führenden Anbieter von Motorradhelmen der Spitzenklasse. Heute ist Shoei eine nicht mehr wegzudenkende Größe in der Motorsport-Welt. Der Name Shoei bürgt für höchste Sicherheitsstandards, hervorragende Aerodynamik, stets innovative Ausstattungsmerkmale und perfekte Fertigungsqualität. Als einer der größten Shoei-Händler Europas bietet Louis eine große Auswahl an Integral-, Jet-, Enduro- und Klapphelmen der japanischen Edelmarke.


SHOEI GT-AIR BOUNCE TC-1
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579,00 

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  • Shoei GT-Air Bounce TC-1
    Integralhelm

    Motorradfahren ist die wohl intensivste Art die eigene Fortbewegung zu erleben. Alle Sinne werden mit Eindrücken geflutet. Der Shoei GT-Air ermöglicht Ihnen durch seine perfekte Funktion und seine sinnvollen Features diese Erfahrung noch zu steigern.

    • Visier: klar, mit Pinlock Anti-Beschlag-Innenvisier
    • Sonnenblende: integrierte, getönt mit Anti-Beschlag-Beschichtung
    • Material: AIM+ (Advanced Integrated Matrix+)
    • Helmschalengrößen: 3 (XS-M, L, XL-XXL)
    • Verschluss: Ratschenverschluss aus Edelstahl
    • Gewicht: ca. 1.450 g
    • Futter: antiallergen, 3D-geformte Innenausstattung, komplett herausnehm- und waschbar
    • Belüftung: verstellbare Einlässe im Kinn- und Oberkopfbereich sowie verstellbare Auslässe am Hinterkopf
    • Sonstiges: inklusive Wind- und Atemabweiser sowie E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System), welches die Helmabnahme im Notfall vereinfacht
    • Prüfungen: ECE 22.05


    Gut zu wissen:

    SONNENBLENDE
    Die Sonnenblende ist mit einer Antibeschlagbeschichtung ausgerüstet.
    Die Bedienung ist auch mit Handschuhen möglich. UV-Strahlung wird zu 99 % blockiert.

    MICRO-RATCHET VERSCHLUSS
    Der Micro-Ratchet Helmverschluss besteht zu 100 % aus Edelstahl. Er lässt sich
    bequem öffnen und schließen. Zudem ist das Justieren sehr einfach.

    BELÜFTUNG/ AERODYNAMIK
    Integrierter Spoiler sorgen für eine optimale aerodynamische Performance. Mehrfache Luft Ein- und Auslässe garantieren ein angenehmes Helmklima. Die glatten Oberflächen reduzieren störende Luftturbulenzen am und um den Helm.

    HERAUSNEHMBARES INNENFUTTER
    Die Polster sind aus hochwertigem Polyurethan gefertigt und mit sehr angenehmen Materialien bezogen. So fühlt sich der Helm angenehm weich an und bietet gleichzeitig einen hochstabilen Halt. Das Polstermaterial ist schweißabsorbierend sowie schnell trocknend ausgestattet.

  • Shoei GT-Air Bounce TC-1

    Shoei GT-Air Bounce TC-1 Integralhelm

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    Produkteigenschaften
    Helmtyp Integralhelm
    Außenschalenmaterial AIM Advanced Integral Matrix
    Helmschalengrößen 3 Schalen
    Innenfutter Komfort-Innenfutter
    Prüfung ECE 22.05
    Gewicht ca. 1450 Gramm
    Visier klar beschlaghemmend durch Pinlock
    Verschluss Ratschenverschluss
    Zusatzeigenschaft Emergency-Strap
    Kompatibel mit Cardo Kommunikationssystem SHO-1, Q1, Q3, Qz und G9x
    Kompatibel mit Sena Kommunikationssystem SMH10R und 10U
    Kompatibel mit Nolan Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit X-lite Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit Nexx Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit Schuberth Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit Caberg Kommunikationssystem -
    Kompatibel mit Shark Kommunikationssystem -
    Produktmerkmale im Überblick
    Sonnenblende checkmark
    Visier beschlaghemmend checkmark
    Visier verriegelbar
    Integrierte Visiermechanik checkmark
    Visiermechanik mit Seitendeckel
    Visierwechsel ohne Hilfsmittel checkmark
    Kinnbelüftung checkmark
    Stirnbelüftung
    Oberkopfbelüftung checkmark
    Hinterkopfentlüftung checkmark
    Innenfutter herausnehmbar checkmark
    Wangenpolster herausnehmbar checkmark
    Atemabweiser wird mitgeliefert checkmark
    Windabweiser wird mitgeliefert checkmark
    Vorbereitet für Kommunikationsgeräte
    Integrierter Brillenkanal
  • Bewertung: 4 von 5

    Erstellt am 13.11.2017 14:06 Uhr

    Kaufdatum:
    01.07.2017

    Als Brillenträger ein Problem

    Habe einen NXR der in allen Bereichen Top ist , nun wollte ich einen Helm mit Sonnenblende und habe mir den GT Air gekauft. Abgesehen das die Passform und Verarbeitung top ist, hat man meiner Meinung nach den Brillenkanal im Gegensatz zum NXR beim GT Air zu hoch angesetzt. Dadurch sitzen zumindest bei mir die Brillen leicht schwebend auf der Nase auf. Habe es schon mit mehreren Brillengestellen versucht , hoffe das sich mit der Zeit das ganze ein wenig dehnt. Ansonten super Helm. Was ich von Shoei super fand ist, das man den Ratschenverschluss gegen einen kleinen Aufpreis werksseitig auf Doppel D umgeändert hat.

    Bewertet von:

    Bewertung: 3 von 5

    Erstellt am 29.10.2017 19:48 Uhr

    Kaufdatum:
    01.10.2017

    schlechte Sicht durch Visiervibration

    Hallo,
    ich habe mir Anfang des Monats gleich 4 Helme zur Probe bestellt, um meinen altgedienten Shoei XR 1000 abzulösen. Der GT Air war von der Optik her mein Favorit, vom Preis her der teuerste in der Runde.
    Zum Positiven:
    - tolle Optik
    - passt super und ist bequem zu tragen
    - großes Sichtfeld
    - top Belüftung
    - die Sonnenblende ist passgenau und ein sehr nützliches Feature, auch sehr gut mit Handschuhen zu bedienen
    - Geräuschpegel auch bei hohen Geschwindigkeiten in Ordnung

    Zum Negativen:
    - hoher Preis
    - Das Visier!
    Auf einer Probefahrt fielen mir gleich mehrere Schwachstellen des Visiers auf: Zum einen verklemmte sich beim Schließen des Visiers ständig der Daumen meines Handschuhs zwischen Visier und Helm, was wirklich irgendwann nervig ist und zudem gefährlich werden kann, da man ja doch auf die linke Hand angewiesen ist beim Fahren.
    Viel störender waren jedoch Vibrationen des Visiers, die erheblich die Sicht beim Fahren verschlechterten. Im Stadtverkehr bei 50km/h im 4. Gang und leicht geöffnetem Visier, vibirierte die Scheibe so sehr, dass ich weder Straßenschilder noch Kennzeichen der vor mir fahrenden Fahrzeuge lesen konnte. Mir wurde von der verschwommenen Sicht fast schlecht und musste die Probefahrt mit weit geöffnetem Visier beenden. Sowas gabs bei meinem XR 1000 nie, nicht mal bei 160 auf der Autobahn.
    Für soviel Geld darf sowas nicht sein, deshalb auch keine Kaufempfehlung. Ich habe mich letztlich für den Shoei Ryd entschieden, der kam meinem alten Helm noch am nächsten.

    Bewertet von:

    Kommentar:

    Lieber Louis-Kunde, bitte lassen Sie den Helm in Ihrer Louis Filiale überprüfen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Louis Einkaufsteam
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