SW-Motech Sturzbügel
Herstellerinfo: SW-Motech
Engineering for motorbikes
SW-MOTECH steht für Kompetenz in der Entwicklung und Produktion von praxisorientierten Lösungen aus den Bereichen Gepäcksysteme, Navigation, Ergonomie und Sicherheit - alles perfekt abgestimmt auf die Bedürfnisse beim Motorrad fahren. Die Produkte bestechen durch individuellen Look, konstruktive Höchstleistung, patentierte Technologien und durchdachte Innovationen. Dabei stehen Qualität, Langlebigkeit und Passgenauigkeit an oberster Stelle. SW-MOTECH ist der perfekte Begleiter für jedes Abenteuer, ganz gleich, ob auf dem Weg zur Arbeit, auf der Wochenendtour oder rund um den Globus.
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Beschreibung
Info
Hergestellt in der Europäischen Union
SW-Motech Sturzbügel
SW-MOTECH Motorschutzbügel:
Gehen Sie auf Nummer sicher mit diesen hochwertigen Motorschutzbügeln zum genialen Preis-/Leistungsverhältnis. Für die Konstruktion der Motorschutzbügel stehen bei SW-MOTECH höchste Schutzwirkung, optische Einbindung und Passgenauigkeit an vorderster Stelle. Alle Ausführungen sind zum Korrosionsschutz sandgestrahlt und kunststoffbeschichtet. Stabile Befestigungspunkte, wie Rahmenanbindungen, sind maßgebliche Anforderungen bei der Entwicklung. Die SW-MOTECH Motorschutzbügel sind präzise gefertigt und schützen Ihren Motor, sowie alle weiteren wichtigen Bauteile. Die Rahmenverbindung ist extrem belastbar. Der Motoschutz ist so gestaltet, dass er sich in in das Erscheinungsbild des Motorrades integriert. Made in EU.
Bitte Beachten:- SW-MOTECH Motorschutzbügel für die Honda XL 1000 V Varadero (Bj.´03), Best.Nr. 10023920 nur passend für Modelle ohne ABS!
- Bei SW-MOTECH Motorschutzbügel für die Honda XL 1000 V Varadero (Bj.´98-), Best.Nrn. 10023920 und 10023995 wird die Montage in einer Fachwerkstatt empfohlen!
- Beim SW-MOTECH Schutzbügel für die Yamaha MT-01 (Bj.´04-), Best.Nr. 10023982 handelt es sich um keinen Motorschutzbügel, sondern lediglich einen Schutz der Ölwanne!
- SW-MOTECH Motorschutzbügel 10023915 passt nicht für das Sondermodell California der Honda XL600 V Transalp
HINWEIS: Motorschutzbügel sind TÜV-frei. Sie benötigen keine ABE und werden nicht extra in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
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Bewertungen (91)
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Testberichte
Ausgabe 9-2011
Die Zeitschrift Motorrad testet in der Ausgabe 9-2011 fünf verschiedene Sturzbügel. Der SW Motech Sturzbügel wird als einziger (neben einem Preis-Tipp) mit dem "Motorrad News Tipp" ausgezeichnet. Folgende Merkmale werden positiv hervorgehoben:
- verständliche Anleitung
- sehr guter Schutz für den Motor, Rohr wirkt robust und massiv
- gute Passgenauigkeit
- vergleichsweise einfacher Anbau
- hohe Verarbeitungsqualität
Ausgabe 09-2005
Der Motorschutzbügel für die BMW R 1200 GS wurde in der Zeitschrift Motorrad News (Ausgabe 09/2005) mit dem Motorrad News Tipp ausgezeichnet!
Fazit:"Der MoTech-Träger ist kräftig genug dimensioniert, gut verarbeitet, gut zu montieren und preiswert."...."."- Schutz: 5 von 5 Sternen
"Sehr gut. Die Mo-Tech-Bügel liegen so, dass die Zylinder auch in 90 Grad Schräglage geschützt sind. Abmessungen und Konstruktion lassen ordentliche Schutzwirkung erwarten, "..."."- Qualität: 4 von 5 Sternen
"Massig dimensioniertes Material, gut verarbeitet und passgenau gefertigt - da geht nichts schief."- Anbau: 3 von 5 Sternen
".... Dank der passgenauen Fertigung sind aber auch blutige Anfänger nicht überfordert,..."- Anleitung:
"Deutliche Explosionszeichnung, Teileliste - wer nicht auf den Kopf gefallen ist, kommt klar"
Insgesamt 14 von 20 Punkten- Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
Ausgabe 9-2011
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