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T&T Öltemperatur-Direktmesser
für diverse Fahrzeuge

Bewertung: 3.28 von 5

Tumbleton and Twist

Herstellerinfo: Tumbleton and Twist

Produktinformation

Klassisches Design trifft modernste Technik

Die sprichwörtliche Liebe zum Detail und zum englischen bzw. italienischem Design der 50er/60er Jahre standen Pate bei der Entwicklung der Tumbleton & Twist Instrumente und Uhren. Hochwertige digitale und analoge Elektronik, Markenuhrwerke, verbaut in Edelstahl, Aluminium und Glas. Die präzise arbeitenden Rundinstrumente und Zeitanzeiger passen stilistisch hervorragend zu klassischen Bikes, Choppern, Custombikes oder Cafe Racer-Umbauten.


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  • T&T Öltemperatur-Direktmesser
    für diverse Fahrzeuge

    T&T Öltemperatur-Direktmesser

    Der Motor ist erst ab einer Öltemperatur von ca. 80°C voll belastbar - erst dann erreicht das Motoröl seine volle Schmierfähigkeit. Jedoch verfügen nur wenige Fahrzeuge serienmäßig über ein entsprechendes Messinstrument. Abhilfe schafft da unser T&T Öltemperatur-Direktmesser. Einfach die vorhandene Öleinfüllschraube gegen den Direktmesser austauschen.
    Der Anzeiger ist zur optimalen Dämpfung jetzt nicht mehr mit Öl gefüllt, sondern in Teflon gelagert.

    • Für diverse Modelle erhältlich
    • Messbereich: 20°C - 140°C

    Hinweis: Bitte vergleichen Sie vor der Montage des Öltemperatur-Direktmessers den Gewindedurchmesser, die Gewindesteigung sowie die Länge des Peilstabs mit der Original-Öleinfüllschraube. Nehmen Sie hierzu auch unsere Maßtabelle (siehe Dokumente) zur Hilfe.

  • Bewertung: 5 von 5

    Erstellt am 21.07.2017 06:17 Uhr

    Kaufdatum:
    11.07.2017

    Passt und funktioniert

    Temperaturfühler zeigt bei meinem Bike (XJR 1300 Bj. 2016) die Temperatur zuverlässig an. Ausserdem sieht das Teil einfach super am Motorrad aus.

    Bewertet von:

    Bewertung: 4 von 5

    Erstellt am 07.07.2017 13:23 Uhr

    Grundsätzlich zufrieden!

    Habe es mir für meine XT600 geholt, die den Ölpeilstab direkt am Rahmen vorm Lenker hat. Somit kann ich es während der Fahrt ablesen was natürlich sehr praktisch ist. Verwende es heuer die dritte Saison und bisher hatte ich keine Probleme. Die Anzeige ist dicht, kein Beschlagen innen wie bei anderen Bewertungen. An sich sollte es auch richtig anzeigen, war bei mir bis jetzt immer plausibel! Was mich etwas stört ist, dass bei gewissen Drehzahlen der Zeiger sehr stark flattert, sodass ich nicht mehr ablesen kann, aber gut einen Gang hoch und schon flattert er überhaupt nicht mehr, kommt nur in einem ganz bestimmten Drehzahlbereich vor, nicht mal unbedingt bei hohen Drehzahlen. Finde ich bei dem Preis aber ok, meine alte Einzylinder XT vibriert halt auch ordentlich da darf der Zeiger schon mal flattern :) Daher 4 Sterne, würde ich wieder kaufen.

    Bewertet von:
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