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Universal-Auspuff Conic Short

Bewertung: 4.55 von 5

Louis

Herstellerinfo: Louis

Produktinformation

Alles begann mit einer kleinen Motorradwerkstatt in Hamburg. Seitdem hat sich Louis zum größten Handelsunternehmen für Motorrad und Freizeit in Europa entwickelt. Und auch nach über einem Dreivierteljahrhundert ist bei Louis die Leidenschaft ungebrochen, die Leidenschaft für das Leben auf zwei Rädern.


Katalogseite: 497

UNIVERSAL-AUSPUFF *CONIC
SHORT* 38-45MM OHNE TUEV

Bestellnr. 10027109

Exklusiv

Bei diesem Produkt handelt es sich um ein exklusiv für Louis hergestelltes Produkt eines Fremdmarkenherstellers.

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  • Produktinformation

    Info

    Info

    Diese Auspuffanlagen sind für viele Fahrzeugtypen verwendbar, haben aber keine EG-BE (E-Prüfzeichen), ABE, TÜV-Gutachten oder sonstige Betriebserlaubnis- und Genehmigungszeichen. Sie sind daher im Geltungsbereich der deutschen StVZO, also zur Verwendung im Straßenverkehr nicht zugelassen. Sie dürfen nur für Renn-, Wettbewerb- oder Showzwecke (Oldtimer, Sammler, etc.) am Fahrzeug montiert und benutzt werden. Vor ihrer Verwendung im Straßenverkehr ist zwingend eine Einzelabnahme bei Ihrer TÜV-Prüfstelle erforderlich. Wir übernehmen keine Gewähr, ob eine solche Einzelabnahme möglich ist. Bitte beachten Sie auch unsere Hinweise zu den diesbezüglichen Zulassungsvorschriften (Ziff. 2), z.B. in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB), auch bei Verwendung außerhalb Deutschlands.

    Universal-Auspuff Conic Short

    Stylische, verchromte Universal-Schalldämpfer, die Ihrem Klassiker, Cafe-Racer oder Custom-Bike das gewisse Etwas verleihen. Sie sind rechts- und linksseitig am Bike montierbar. Alle Schalldämpfer werden inkl. Universal-Halterung, Montageschelle und Adaptereinsätzen für den Krümmeranschluss geliefert.

    Der Universal-Endschalldämpfer *Conic* im Brit-Style überzeugt für Oldies und Cafe-Racer. Satter, aber nicht zu auffälliger Sound.

    Technische Daten:

    • (A) Gesamtlänge: ca. 46 cm
    • (B) Durchmesser: ca. 10 cm
    • (C) Anschlussweite: ca. 38 - 45 mm
    • (D) Abstand bis Langloch für Halter: ca. 19 cm
    • (E ) Verstellbereich des Halters im Langloch: ca. 8 cm
    • (F) Lochabstand am Halter: ca. 16 cm

    Hinweise:
    Bitte vergleichen Sie die Maße des Schalldämpfers mit Hilfe der Maßskizze (siehe weitere Bilder) vor einer Bestellung mit den Verhältnissen an Ihrer Maschine - Modifikationen können beim Anbau notwendig werden.

    Keine EG-BE oder TÜV-Gutachten! Für Oldtimer, Sammler oder für den Wettbewerb bestimmt. Nicht zulässig im Geltungsbereich der deutschen StVZO.

  • Bewertung: 5 von 5

    Erstellt am 17.11.2017 12:59 Uhr

    Kaufdatum:
    23.10.2017

    Soundfile mit Kawa EN500C

    Anbei mal der Klang mit Kawas 500er Twin. Wirklich nicht extrem laut. Aber Handyaufnahme lässt die Töne etwas höher wirken.
    Dennoch vllt. hilfreicher als ein paar Worte:

    https://youtu.be/MYNO39qmiRI

    Bewertet von:

    Bewertung: 5 von 5

    Erstellt am 28.10.2017 21:51 Uhr

    Kaufdatum:
    23.10.2017

    Respekt!!! Besser als befürchtet

    Heute 2 Tüten an einer Kawa EN500C und 2 Tüten an einer Honda CA125 Rebel verbaut.

    Bin positiv überrascht, aber handwerklich sollte man schon etwas begabt sein und keine Angst vorm Gang in den Baumarkt haben.

    Das wichtigste zuerst. Der Klang

    Laut - aber nicht zu laut.
    Darum ging es mir auch nicht. Sollte nur etwas blubberiger/kerniger werden. Das ist definitiv gegeben!!!
    Geil. Blubbert wie ne Harley, wenn man den Motor mal ausblendet.
    Selbst die kleine Rebel klingt plötzlich wie ein richtiges Motorrad.
    Polizei wird wohl nicht zwingend drauf aufmerksam, aber schon an der Grenze. Zumindest wer arg pingelige Nachbarn hat.

    Zum Anbau
    In 4 Tüten nicht einmal Dichtpaste dabei. Ein Unding.
    Braucht man definitiv. Ohne geht nix. Haben somit im Kfz-Bedarf hitzebeständiges Silikon besorgt.
    Die Distanzhülsen sind extrem umständlich, da die Tüten nicht alle 100%ig rund sind und sich nur schwer zusammenschieben lassen, im aufgesteckten Zustand. Geht halt nicht anders und dicht wird es halt nur mit Paste.
    Der Halter an der Seite ist zwar gut einzustellen, aber baut seitlich zu weit raus. Dadurch entsteht viel Druck auf das Krümmerrohr.
    Unbedingt im Vorfeld verschieden lange Schrauben, Muttern, U-Scheiben und Gummis gegen Vibration besorgen.
    Ist nix weiter im Paket anbei außer Tüte, Halter, Reduzierung und Schelle. Gut, für den Preis verständlich. Zumindest bis auf die Dichtpaste. Die ist ein Muss und fehlt absolut unverständlicher Weise.
    Bei der Rebel ist sogar noch eine weitere Reduzierhüle notwendig.

    Also wer sich zu helfen weiß, bekommt für kleines Geld einen wirklich guten Klang und brauchbare Qualität.
    Allerdings ist bei der kleinen Honda etwas Leistungsschwund zu vermelden. Ich denke die hatte etwas mehr Staudruck nötig, daher die recht komplexe Originalanlage in einem Stück. Beim durchflexen trat ein zusätzliches Innenrohr zu Tage.
    Bei der Kawa kein Problem, bis auf den ungünsig versetzten Halter.

    War ein langer Tag an beiden Maschinen, aber hat sich gelohnt.
    Nun würde der Gedanke an Rückbau auf Original durchaus Schmerzen erzeugen.

    Hoffe dies hilft unentschlossenen Weiter. Würde sie wieder kaufen.

    Bewertet von:
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