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ODYSSEY REINBLEI BATTERIE
PC625 12V/18AH SAE 200A

Bewertung: 3.86 von 5

ODYSSEY BATTERY

Herstellerinfo: ODYSSEY BATTERY

Produktinformation

ODYSSEY BATTERY


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ODYSSEY REINBLEI BATTERIE
PC625 12V/18AH SAE 200A

Bestellnr. 10036264

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    Hergestellt in den USA

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    Hergestellt in Großbritannien

    ODYSSEY REINBLEI BATTERIE
    PC625 12V/18AH SAE 200A

    Hier ist der ultimative Power-Akku, der den meisten herkömmlichen Fahrzeugbatterien in vielen Bereichen spürbar überlegen ist!

    Wartungsfrei dauerverschlossene ODYSSEY Hawker Reinblei-Batterien sind ideal für den anspruchsvollen Anwender, denn sie haben eine deutlich höhere Startleistung, eine äußerst niedrige Selbstentladung, sind unempfindlicher gegen Vibrationen / Stöße und bauen zudem kleiner als Standard-Säure- oder Microflies-Akkus. Sie werden daher im Customizing- und Tuning-Bereich besonders gern verwendet, wenn es darum geht, Platz zu sparen und dennoch hoch verdichtete Motoren oder solche mit erweiterten Hubräumen kraftvoll zu starten. Sowohl im Sport- als auch im Extrem-Touringbereich sind sie aufgrund ihrer Unempfindlichkeit und ihres hohen Kaltstartvermögens sehr interessant. Wenigfahrer werden zudem zu schätzen wissen, dass diese Akkus nicht permanent ans Ladegerät müssen, wenn das Fahrzeug längere Zeit ruht. Entgegen konventionellen Batterien, die alle 6 bis 12 Wochen nachgeladen werden müssen, kann eine voll geladene ODYSSEY 2 Jahre (bei 25°C) gelagert werden. Einfach nachladen und die ODYSSEY Hawker hat wieder ihre volle Leistung. Bei niedrigeren Temperaturen verlängert sich die Lagerzeit. Procharger- und CTEK-Ladegeräte sind zum Laden von Hawker Batterien geeignet.

    Weitere Vorteile:

    • Zwei- bis dreifach so hohe Startleistungen wie eine konventionelle Batterie.
    • während der gesamten Gebrauchsdauer kein Nachfüllen von destilliertem Wasser erforderlich
    • bei -40°C noch 50% Startleistung
    • hohe Schock- und Vibrationsresistenz
    • Einbau und Betrieb in jeder Position möglich, außer mit den Batteriepolen nach unten. Es kann kein Elektrolyt austreten
    • sehr lange Lebensdauer
    • sehr viele Ladezyklen möglich
    • inkl. Batteriepolschrauben aus V4A Edelstahl

    ACHTUNG!
    Da die Hawker-Batterien zum Teil kleiner in den Abmessungen sind, könnte ein Freiraum im Batteriefach entstehen, der z.B. mit unserer Füllschaummatte ausgekleidet werden kann (siehe "passende Artikel"). Beachten Sie daher unsere bemaßten Bilder, welche auch die Lage der Batteriepole angeben. Selbstverständlich ist eine Hawker Batterie auch ideal für Um- und Eigenbauten mit geändertem Batteriefach!

    Maße in mm (Länge x Breite x Höhe):

    Odyssey Hawker PC545 : 178 x 86 x 131
    Odyssey Hawker PC680 : 185 x 79 x 169
    Odyssey Hawker PC535 : 170 x 99 x 157
    Odyssey Hawker PC310 : 138 x 86 x 101
    Odyssey Hawker PC625 : 167 x 98 x 175
    Odyssey Hawker PC925L: 166 x 125 x 175

    Gut zu Wissen:
    Odyssey Batterien haben eine sehr geringe Selbstentladung. Der Hersteller kann sie daher in größeren Partien produzieren, lagern und verschiffen. Lagerzeiten von bis zu 2 Jahren sind absolut unproblematisch. Im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien kann eine Odyssey auch nach zwei Jahren Lagerzeit noch auf ihre volle Kapazität aufgeladen und ohne irgendein Defizit genutzt werden.

  • Bewertung: 4 von 5

    Erstellt am 10.12.2017 18:23 Uhr

    Kaufdatum:
    30.11.2017

    Hawker Batterie für BMW1200S

    Habe die Baterie für BMW R1200S gekauft. Hierbei ist darauf zu achten das die Hawker ca. 4 cm niedriger ist als die original Batterie von BMW. Breite und Tiefe stimmen mit dem Original über ein.

    Bewertet von:

    Bewertung: 3 von 5

    Erstellt am 08.12.2017 19:27 Uhr

    Kaufdatum:
    27.11.2017

    Power Batterie mit zu kleinen Anschüssen

    Da ich schon die PC545 von Hawker für die Gold Wing habe und sehr zufrieden damit bin, habe ich mich entschlossen für meine Helix mir eine zuzulegen! Die Starteigenschaften sind spitze, jedoch die Batteriekabelbefestigung bedurfte etwas mehr Bastelarbeit!
    So war nur mit Anfertigung eines neuen Batterie Pluskabels das ganze zu realisieren. Die 4mm Löcher im Batteriepol sind eigentlich eine Frechheit, die Leistung so filigran an einem 250er Roller rüber zubringen bedurften wieder zu improvisieren. Man kann aussen eine 8er Mutter rauf drehen und dann mit Hilfe von Beilagscheiben die Batteriekabeln mit 6mm Ösen mit den 4er Schrauben befestigen. Somit müsste die Befestigung ausreichen um ein durchschmoren zu verhindern! Für Mopeds werden 4mm ja reichen, aber für große Roller einfach zu klein dimensioniert!

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