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Bodystyle Heckinnenverkleidung
unlackiert

Bewertung: 4 von 5

Bodystyle

Herstellerinfo: Bodystyle

Produktinformation

Styling Parts

Bodystyle ist bei Stylingparts mittlerweile Marktführer in Deutschland. Die namhaften Tuning-Profis bieten ein individuelles Programm für alle gängigen Sport- und Naked-Bikes. Bodystyle Styling Parts verleihen Ihrem Bike mit wenigen Handgriffen eine individuelle, exklusive Optik - absolut treffentauglich! Hergestellt aus robustem ABS Kunststoff sind die passgenauen Anbauteile wahlweise unlackiert bzw. in originalen Herstellerfarben lackiert und bei Bedarf mit TÜV-Gutachten erhältlich.


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    Zur Montage dieses Artikels sind zwingend Kfz-Profikenntnisse erforderlich. Sollten Sie nicht über die entsprechenden Qualifikationen verfügen, empfehlen wir ausdrücklich, die Arbeiten von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen!

    Bodystyle Heckinnenverkleidung
    unlackiert

    Zeigen Sie allen, wie gut Ihr Bike von hinten aussieht! Mit der Bodystyle Heck-Innenverkleidung (Tail-Skirt) setzen Sie dem Racing Character noch eins oben drauf.


    Die Montage erfolgt anstelle der Original-Innenverkleidung. Dafür müssen Sie die Original-Innenverkleidung ausschneiden und eventuell weitere Anpassungsarbeiten durchführen. Denken Sie beispielsweise an einen Ausschnitt für das Helmschloß. Sie sollten bei dem Umbau in jedem Fall über technische Profi-Kenntnisse verfügen.

    • eine Montageanleitung finden Sie in unserem Dokumente-Bereich
    • keine TÜV-Eintragung erforderlich
    • bitte beachten Sie die beiliegenden Sicherheitshinweise zur Montage


    Wichtige Information:

    Nur in unlackierter Ausführung lieferbar! Vor der Lackierung sollten Sie das Tail-Skirt in jedem Fall an Ihrem Fahrzeug grob anhalten. Eine Rückgabe des Produktes ist nach erfolgter Lackierung ausgeschlossen. Das Original-Rücklicht bleibt erhalten. Die Original-Blinker entfallen.

  • Bewertung: 4 von 5

    Erstellt am 28.05.2016 19:57 Uhr

    Kaufdatum:
    15.05.2016

    Mit Schrauberkenntnissen in Ordnung

    So,
    ich habe mir die Heckunterverkleidung für meine Suzuki GSF1200 Bandit GV75A bestellt.
    Da mich der originale Kennzeichenhalter bzw. die originale Unterverkleidung ziemlich genervt haben.
    Wie immer bei Louis wurde sofort geliefert.
    Die Anleitung ist wie schon vor mir jemand geschrieben hat nicht optimal. Keine Bilder und die Beschreibung auf englisch und spanisch.
    Aber egal, ich habe mich trotzdem mal rangewagt.
    Ich habe mich dazu entschlossen die originale Unterverkleidung nicht komplett zu entfernen sondern nur zu kürzen (also abzubauen, zu kürzen und dann wieder anzubauen).
    Und zwar so das der originale Batteriekasten und die Aufnahme für das Steuergerät erhalten bleiben.
    Der Zubehörunterbau mußte an einigen Stellen angepaßt werden.
    Weiterhin mußten ein paar Bohrungen gesetzt werden um ein paar Verschraubungsmöglichkeiten zu schaffen.
    Wenn man keine zwei linken Hände hat und über technische Grundkenntnisse verfügt kann man diese Unterverkleidung gut selber anbauen.
    Die Unterverkleidung ist zwar nicht lackiert aber in schwarz gehalten. Ich habe es so gelassen da es nur die Unterseite ist, nicht weiter auffällt und auch gut aussieht.
    Mit dem Endergebnis bin ich sehr zufrieden. Endlich ist der häßliche Lappen weg.
    Ich würde mir die Unterverkleidung immer wieder kaufen auch wenn der Preis nicht gerade günstig ist.
    Das einzige was verbesserungsfähig ist, ist die Beschreibung.
    Wäre klasse wenn man die mit Bildern versehen und in deutsch halten könnte.
    Ansonsten wie immer ein großes Lob an Louis für Service, Schnelligkeit der Lieferung und den hervorragenden Ablauf.

    Bewertet von:

    Bewertung: 4 von 5

    Erstellt am 05.06.2011 20:04 Uhr

    Kaufdatum:
    24.05.2011

    Heck-Innenverkleidung Bandit 1200 S Bj. 2003 (POP)

    Der Einbau hat schon seine Zeit gedauert. Der Batteriehalter musste angepasst werden. An die vordere Kante musste ein Winkelblech montiert werden, da die Batterie sonst nach vorn wegrutschen kann. Auch den Abschlussdeckel über der Batterie musste man anpassen, da die Batterie nun höher kommt. Einfach weglassen kann man diesen nicht, da er die Batterie im oberen Bereich hindert, nach vorne zu kippen. Für den Aufbockgriff müssen Öffnungen mit dem Dremel eingebracht werden.
    Optisch ergibt sich eine dezente Änderung am Heck, ohne das Styling der Maschine übertrieben zu verändern, genau nach meinem Geschmack.

    Bewertet von:
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