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Mini-Horn 6V und 12V, Schwarz
1,5 A, 100 dB, E-Geprüft

Bewertung: 3.72 von 5


Katalogseite: 608
MINI-HORN 6V U. 12V SCHW.
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9,99 

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  • Produktinformation

    Info

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    Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluß über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder.
    Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
    Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.

    Originalteile an Fahrzeugen neuerer Baujahre, die ab Werk mit einem E-Prüfzeichen versehen sind, dürfen nur gegen solches Zubehör ausgetauscht werden, das ebenfalls E-geprüft ist. Ein E-geprüfter Spiegel darf z.B. nicht durch einen ersetzt werden, der nur das TÜV-Maß nach deutschem Zulassungsrecht aufweist.

    Mini-Horn 6V und 12V, Schwarz
    1,5 A, 100 dB, E-Geprüft

    Mini-Einzelhorn

    Schwarzes Mini-Einzelhorn

    • 100 dB
    • Durchmesser 71 mm, Tiefe 41 mm
    • Gewicht: 150 g
    • Nimmt extrem wenig Platz weg Testfazit der Zeitschrift "Motorrad News 12/01":Tröt-Eindruck: Lecker laut...!!!

    Ein Klangbeispiel finden Sie unter der Rubrik "Dokumente".

  • Bewertung: 1 von 5

    Erstellt am 29.07.2017 18:00 Uhr

    Kaufdatum:
    11.07.2017

    Mehr ein krätzen

    Das Horn krätz mehr als das es hupt. Ist mir auch zu hoch im Ton. Ich suchte ein Horn mit einem tiefen Ton, das zu einem grossen Motorrad passt. Dieses ist es nicht.

    Bewertet von:

    Kommentar:

    Lieber Louis-Kunde, damit das Horn richtig klingt, muß es etwas Freiraum zum Schwingen haben - es darf nicht aufliegend montiert werden. Hoffentlich haben Sie daran gedacht. Ansonsten ist natürlich ein Umtausch kein Problem. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Louis Einkaufsteam

    Bewertung: 1 von 5

    Erstellt am 30.04.2017 19:05 Uhr

    Kaufdatum:
    25.04.2017

    Montagsmodell?!

    Die 12V Variante habe ich für meine CBF geholt. Leider hört sich die Hupe eher an wie eine heiserne Kuh. Und weit entfernt von 100dB.

    Bewertet von:

    Kommentar:

    Lieber Louis-Kunde, die Hupe kann nur richtig tönen, wenn sie so montiert ist, dass sie etwas schwingen kann. Ist sie zu starr angebracht, klingt sie nicht. Schauen Sie einnal, ob es darab liegen kann, ansonsten tauschen wir den Artikel gern um. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Louis Einkaufsteam
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  • MOTORRAD NEWS Ausgabe 12-2001

    MOTORRAD NEWS TIPP:

    • Besonderheiten: nimmt extrem wenig Platz weg.
    • Tröt-Eindruck: lecker laut.

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